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電瓶叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸。那么它在使用時(shí)有哪些注意的事項(xiàng)呢?
電瓶叉車輛使用中特別應(yīng)注意及時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時(shí)要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電。
車輛運(yùn)行中，切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開關(guān)。除非需要緊急減速，否則不要直接將制動(dòng)踏板踏到底。車輛運(yùn)用過程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)(可通過電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到)，應(yīng)盡快對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，電動(dòng)堆垛車，防止蓄電池過量放電。
叉車液壓系統(tǒng)常見故障：
1、叉車使用初期。 新出廠的叉車在使用初期，電動(dòng)搬運(yùn)車，其液壓系統(tǒng)工作的故障率通常會(huì)比較高，電動(dòng)搬運(yùn)車維修，這可能是因?yàn)椴孳囐|(zhì)量不過關(guān)，元件選用不合適或者叉車自身的設(shè)計(jì)存在問題等原因造成的。叉車使用初期的液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象通常為：系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定、振動(dòng)大、溫升過高、泄漏和執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定等。
2、叉車運(yùn)行中期階段。 該階段，叉車發(fā)生故障的概率在叉車整個(gè)的運(yùn)行過程中是很低的，而且該階段的大部分故障都是由液壓油的質(zhì)量下降造成的。液壓油中存在雜物，堵塞了液壓系統(tǒng)的節(jié)流孔，導(dǎo)致其工作性能下降。如安全閥和溢流閥工作性能不穩(wěn)定，會(huì)使得液壓系統(tǒng)的滑閥阻力增大，搬運(yùn)車，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)動(dòng)作反應(yīng)遲鈍。
3、叉車運(yùn)行后期。叉車運(yùn)行后期，液壓元件磨損比較嚴(yán)重，密封件失效、老化，導(dǎo)致叉車故障逐漸增大。叉車運(yùn)行后期的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為動(dòng)作遲鈍、整個(gè)系統(tǒng)效率下降和外泄漏量加大等。
內(nèi)燃叉車是一個(gè)比較大的概念，都是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車。我們平常使用的比較多的又可以細(xì)分為以下幾種：
①種叫做重型叉車，是一種采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的叉車，由于其承載能力高達(dá)10.0～52.0t，因此被稱為重型叉車，一般在搬運(yùn)貨物較重的碼頭、鋼鐵行業(yè)等戶外作業(yè)中比較常見。
②種叫做側(cè)面叉車，也是一種采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的叉車，但是其承載能力偏低，只有3.0～6.0t，它有個(gè)很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)就是在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有 直接從側(cè)面叉取貨物的能力，這是其他叉車所沒有的。因此，側(cè)面叉車主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。
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